A análise de fluidos automotivos é o processo de determinação do estado de vários óleos e outros líquidos que são usados pelos carros e caminhões. Muitos fluidos automotivos se degradam ao longo do tempo e devem ser substituídos em intervalos regulares. A análise do líquido é constituído por uma inspeção visual ou algum tipo de teste para indicar se o fluido tem de ser limpo (filtrado) ou alterado.

Alguns fluidos automotivos que podem ser submetidos à análise regular são o óleo de motor, fluido de transmissão, líquido de arrefecimento e o fluido de freio. Estes produtos podem se degradar ao longo do tempo, enquanto outros podem ser danificados pelo calor e, lentamente, se tornam menos eficazes.

Técnicos automotivos mais experientes avaliam o estado de um fluido, utilizando os seus sentidos básicos da visão e olfato. Uma tecnologia avançada permite saber as condições do fluido de transmissão, avaliando cor e cheiro. Então, é possível dizer que terá de ser alterado em breve. O anticongelante também tende a aparecer de forma diferente, uma vez que começa a se decompor, e muitas vezes é possível dizer se um motor ficou excessivamente quente por cheirar ao refrigerante. Outros fluidos, tais como óleo de motor, podem ser mais difíceis de avaliar, a menos que não tenham sido alterados por um tempo muito longo.Análise-de-fluido-automotivoUma série de testes químicos existentes pode ajudar um técnico especializado ou permitir que um leigo consiga realizar a sua própria análise de fluido. Estes ensaios consistem geralmente de uma tira, que é mergulhada no líquido, ou um adesivo, que recebe o fluido gotejado sobre ele. As tiras ou emplastros podem ser feitos de um material que irá reagir com as impurezas ou outras substâncias em fluidos, os quais indicam que uma mudança ou descarga é necessária.

A análise do líquido de óleo de motor, fluido de transmissão, fluido de direção assistida e outros óleos, geralmente, envolve um teste de mata-borrão. O técnico pode colocar algumas gotas de óleo em um mata-borrão especializado e, em seguida, examina a forma como elas se espalham. O óleo limpo tenderá a ter uma cor diferente do que o óleo sujo, e a presença de contaminantes cria estratificações distintas. O técnico pode fazer uso de um gráfico que mostra óleos em condições diferentes para comparar os resultados.

Existem alguns métodos diferentes para testar o fluido anticongelante. A gravidade específica do hidrômetro normalmente mostra o quanto o refrigerante oferece proteção contra o congelamento, enquanto uma tira de teste do pH pode revelar se tornou-se ácida. Refratômetros são, por vezes, usados para testar anticongelantes, uma vez que eles podem mostrar a proteção contra o congelamento e se há contaminação do óleo.

A análise do líquido dos freios envolve o teste para a presença de água. Uma vez que a maior parte do fluido de freio é hidrofílica, ela tende a atrair moléculas de água ao longo do tempo. Isto altera as propriedades físicas do fluido, que conduz ao desbotamento e desempenho fraco. Os veículos que são conduzidos regularmente e têm seus freios acionados muitas vezes podem passar por este problema, mas outros podem acumular uma quantidade significativa de água no fluido de freio. Uma tira de teste de fluido, normalmente, muda de cor quando detecta a presença de água, o que indica que o sistema deve ser lavado.