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Eixo de transmissão

Os eixos de transmissão são dispositivos redondos, com partes dentadas, que permitem a conversão da velocidade do motor em torque

Em sua forma mais tradicional, as engrenagens são dispositivos redondos, com partes dentadas, que permitem a conversão da velocidade do motor em torque. Muitas das engrenagens mais comuns possuem um furo no centro da peça, conhecido como orifício, através do qual o eixo de transmissão será equipado. Quando o eixo da engrenagem é girado, o equipamento como um todo também gira.


Eixo de transmissãoEssencialmente, o eixo de transmissão nada mais é do que o eixo da engrenagem, que proporciona uma rotação que permite que uma engrenagem se envolva com outra e vire. O processo é muitas vezes conhecido como redução de engrenagem e que é essencial para a transferência de potência do motor para impulsionar mecanismo como um todo. A conversão da velocidade do motor em torque é o que fornece a força motriz de alimentação, por exemplo, as rodas de um automóvel são movimentadas desta maneira. Através das engrenagens e dos eixos em uma transmissão de automóvel, o motor é capaz de correr a uma velocidade constante, enquanto as rodas dos automóveis podem ser executadas de maneira mais rápida ou mais lenta, ou ainda no sentido inverso, utilizando o mesmo motor de rotação, direção e velocidade.

O volante do motor de um automóvel comum é ligado a um eixo de transmissão, sendo que o processo de montagem recebe um número diverso de diferentes tamanhos de engrenagens. Através do movimento horizontal do eixo de engrenagem, estas engrenagens principais são envolvidas e desvinculam-se das outras partes maiores e menores, que também fazem parte do eixo da própria engrenagem. Desta maneira, o eixo acionado fornece energia a partir da alavancagem em uma transmissão do veículo para o eixo e para as rodas.

Desta maneira, as engrenagens podem, assim, conter os dentes da transmissão que são integrados no eixo, tornando-se uma engrenagem de eixo. E também, os eixos podem ser chamados de interseção de engrenagens. Já as engrenagens em formato espiral cruzam as engrenagens do eixo. Um bom exemplo deste tipo de engrenagem é um rotor de helicóptero. Uma engrenagem de eixo vertical de interseção do motor envolve uma ou mais engrenagens do eixo horizontal para ligar os rotores.

Eixo de transmissao

Eixo de transmissão

Eixo de transnissão

O eixo de acionamento é muitas vezes um eixo de engrenagem que na transmissão obtém uma interseção final diferencial. Esta configuração permite que o movimento vertical possa ser convertido em movimento horizontal.

Alguns tipos diferentes de eixos de engrenagem são os eixos excêntricos, os acoplamentos para redutores, e muitos mais. Vale saber que, os eixos de transmissão são sempre fabricados com metais resistentes. Outros materiais utilizados para fabricar eixos de engrenagem são alumínio, cobre e plástico. Os eixos de transmissão originalmente foram pela primeira vez encontrados nas rodas de moagem na era medieval, e eram feitos de madeira.



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