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Tipos de válvulas industriais

Muitas dessas válvulas servem para controlar a pressão de fluidos e são conhecidas como válvulas de controle de pressão.

Embora muitos tipos diferentes de válvulas sejam utilizados para controlar o fluxo de fluidos, os tipos de válvulas básicas podem ser divididos em dois grupos gerais: válvulas e válvulas de retenção. Além dos tipos básicos de válvulas, muitas válvulas especiais, que realmente não podem ser classificadas como válvulas de retenção, são encontradas nas operações de engenharia. Muitas dessas válvulas servem para controlar a pressão de fluidos e são conhecidas como válvulas de controle de pressão. Outras válvulas são identificadas por nomes que indicam sua função geral, tais como válvulas termostáticas de recirculação. As seções a seguir tratam dos tipos básicos de válvulas e válvulas de retenção, e algumas válvulas especiais complexas.

Tipos de válvulas industriais

Tipos de válvulas industriaisAs válvulas são utilizadas para interromper ou, em alguns casos, interromper parcialmente o fluxo de fluido. As válvulas são controladas pelo movimento da haste da válvula, e podem ser divididas em quatro categorias gerais: válvulas globo, gaveta, borboleta e válvulas de esfera. As válvulas macho e válvulas de agulha podem igualmente ser consideradas válvulas de retenção.
VÁLVULAS GLOBO – As válvulas globo são provavelmente as válvulas mais comuns existentes no ambiente industrial. A válvula globo tem esse nome em razão da forma globular do corpo da válvula. No entanto, a identificação positiva de uma válvula globo deve ser feita internamente, porque outros tipos de válvula podem ter os corpos em forma globular. A abertura da entrada da válvula globo e a saída estão dispostas de diversas maneiras para atender a diferentes requisitos de fluxo. Os tipos de válvulas globo são usados extensivamente em equipamentos e em sistemas.
VÁLVULAS DE GAVETA - As válvulas de gaveta são usadas quando um fluxo linear de fluido e com restrição mínima é desejado. Os tipos de válvulas de gaveta são assim chamados porque a parte que restringe ou permite o fluxo atua de modo parecido com o sistema de abertura ou fechamento de uma gaveta. A “gaveta” da válvula é geralmente em forma de cunha. Quando a válvula está aberta, a gaveta é totalmente projetada para deixar uma abertura para o fluxo através da válvula do mesmo tamanho que o tubo em que a válvula está instalada. Portanto, não há queda de pressão ou restrição de fluxo através da válvula. Os modelos de válvulas de gaveta não são adequados para fins de otimização quando o controle do fluxo é difícil, especialmente devido ao desenho da válvula, uma vez que o fluxo de fluido bate contra a gaveta parcialmente aberta podendo causar danos à válvula. Exceto quando expressamente autorizadas, as válvulas de gaveta não devem ser usadas para modulação.
Válvulas industriais
 Válvulas industriais
Válvulas de gaveta são classificadas como válvulas de haste ascendente ou haste não ascendente. Na válvula de gaveta de haste não ascendente, a haste é rosqueada na extremidade inferior da gaveta. Conforme a alavanca sobre a haste vai sendo girada, a gaveta desliza para cima ou para baixo, enquanto a haste permanece verticalmente estacionária. Este tipo de válvula tem quase sempre um indicador de ponteiro do tipo rosca na extremidade superior da haste para indicar a posição da válvula.
As válvulas de gaveta usadas em sistemas de vapor têm portas flexíveis. A razão para usar uma porta flexível é que ela impede a ligação da porta dentro da válvula quando a válvula está na posição fechada. Quando as linhas de vapor são aquecidas, elas vão se expandindo, causando alguma distorção no corpo das válvulas. Se uma gaveta sólida se encaixa perfeitamente entre o assento de uma válvula em um sistema de vapor frio, quando o sistema é aquecido e a tubulação alongada, os bancos irão se comprimir contra a porta, a gaveta cunha entre eles e mantém a válvula fechada. Este problema é superado pelo uso de uma gaveta flexível (duas placas circulares unidas entre elas com um eixo flexível no meio). Este projeto permite que a gaveta seja flexionada quando a válvula a comprime, impedindo assim o ajuste.
VÁLVULAS BORBOLETA - A válvula de borboleta pode ser usada em uma variedade de sistemas a bordo de um navio. Estas válvulas podem ser utilizadas de forma eficaz em água doce, água salgada, JP-5, F-76 (produtos de destilação naval), óleo lubrificante e sistemas de resfriamento de água a bordo do navio. A válvula borboleta é leve, relativamente pequena e de ação rápida, fornece um desligamento positivo e pode ser usada para modulação.
A válvula de borboleta tem um corpo, um assento resiliente, um disco de borboleta, uma haste, um anel de vedação, uma placa de posicionamento dentada e uma alavanca. O assento resiliente fica sob compressão quando é montado no corpo da válvula, fazendo assim uma vedação em torno da periferia do disco e em dois pontos superiores e inferiores, onde a haste passa através do assento. A vedação positiva é formada em torno da haste para proteção adicional no caso do selo formado pelo assento ser danificado.
Para fechar ou abrir uma válvula de borboleta, a manivela deve ser girada somente um quarto de volta para girar o disco a 90°. Algumas válvulas de borboleta maiores podem ter um volante que funciona através de um acordo se preparando para operar a válvula. Este método é usado especialmente nos casos em que a limitação de espaço impede a utilização de um cabo longo.
As válvulas de borboleta são relativamente fáceis de manter. O assento resiliente é mantido no lugar por meios mecânicos, e não é necessário nem ligação e nem cimentação, porque o assento é substituível. O assento da válvula não requer lapidação, moagem ou o trabalho da máquina.
VÁLVULAS DE ESFERA - As válvulas de esfera, como o nome indica, são válvulas que usam uma esfera para parar ou iniciar a passagem do fluido. A esfera executa a mesma função que o disco na válvula globo. Quando a alavanca da válvula é operada para abrir o dispositivo, a esfera gira para um ponto onde o orifício da esfera está em linha com os orifícios de entrada e de saída do corpo do dispositivo. Quando a válvula é fechada, ação que exige apenas uma rotação de 90 graus da alavanca para a maioria das válvulas, a esfera é girada de forma que o orifício fica perpendicular ao fluxo de abertura do corpo da válvula, e o fluxo é interrompido.
As válvulas de esfera são mais do tipo de ação rápida (que exige somente uma volta de 90 graus deixando a válvula completamente aberta ou fechada), mas muitas são de engrenagens planetárias operadas. Este tipo de engrenagem permite o uso de uma alavanca relativamente pequena e força operacional para operar uma válvula bastante grande. A engrenagem, no entanto, aumenta o tempo de operação para a válvula. Algumas válvulas de esfera contêm um balanço de verificação localizada dentro da esfera para dar a válvula um recurso de válvula de retenção. Válvulas de esfera são normalmente encontradas nos seguintes sistemas a bordo do navio: água do mar, a transferência sanitárias, guarnição e de drenagem, de ar, hidráulico e óleo.



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